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BREVET PILOTE

Formation PILOTE pour les Parapentistes

Thomas PETIT Paramoteur

Nouvelles sensations ! Nouveaux horizons !
Venez essayer !

Le contrôle et le maniement de la voile sont intégrés. La formation est plus rapide car un gros travail est déjà effectué. Le travail au sol n'à plus de secret pour vous ? Un autre type de vol sous voile vous attend !

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Formation au paramoteur en décollage à pied ou chariot :

 

. Manoeuvres de sécurité.

. Gestion du moteur au sol et visite pré-vol.

. Maîtrise de la course d’envol.

. Une dizaine de vols solo avec guidage radio.

. Exercices de pilotage en vol.

. Précisions d'atterrissages.

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Théorique ULM (Tronc commun ULM) OBLIGATOIRE. Non inclus dans le forfait

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A l’issue de cette formation, après autorisation remise par l’instructeur formateur et après obtention du brevet théorique, vous pourrez voler en toute légalité avec un matériel approprié et immatriculé.

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Un test au de gonflage au sol vous sera demandé par l'instructeur avant le début de la formation pour connaitre votre niveau.

Des séances au sol et/ou en vol, supplémentaires, peuvent être nécessaires en fonction de votre expérience de parapentiste et de votre progression avant l'obtention du brevet

(voir page Tarifs pour le coût des séances supplémentaires).

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 Pour obtenir le brevet de pilote PARAMOTEUR,  il faut :

- Etre en bonne condition physique

- Avoir 15 ans révolus ;

- Être titulaire du certificat théorique tronc commun, délivré par l’Aviation Civile. C’est un examen sous forme de QCM (60 questions, 1h30). Les épreuves peuvent être passées dans un centre d’examen à NOUMEA.

- Avoir satisfait, auprès de l'instructeur de paramoteur, à :

  • Une épreuve au sol (Contrôle des connaissances théoriques du Paramoteur).

  • Une épreuve en vol (Vérification des procédures et de l’aptitude à piloter un Paramoteur en toute sécurité. Peut se réaliser en contrôle continu, ou par un vol spécifique).

Ces épreuves sont spécifiques à la classe d’ULM. L’instructeur établit les différentes attestations, qui seront exigées par la DSAC de rattachement, pour la délivrance du brevet de pilote.

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